« У Києві запустять водний маршрут | Українські порти ключовий момент »
В лютому 2007 року “аеросвит” і авіакомпанія “Донбассаеро” (лідер за об’ємом внутрішніх перевезень) презентували нову організаційну структуру - стратегічний альянс. Перший етап співпраці компаній розрахований на 10 років - до кінця січня 2017-го. Авіакомпанії вирішили об’єднати парення повітряних судів, сформувати загальну мережу маршрутів і скласти сумісний розклад польотів.
Крім того, керівництво авіапідприємств має намір збільшити кількість маршрутів в базових аеропортах. Перевізники домовилися також про узгоджені дії у сфері технічної підтримки флоту з використанням виробничих баз “аеросвита” в Борисполі і “Донбассаеро” в Донецьку.
До єдиних стандартів будуть приведений інтер’єр, бортове живлення, розважальні комплекси в літаках сумісного флоту.
Мета стратегічного альянсу -увеличение об’єму пасажироперевезень, підвищення конкурентоспроможності і інвестиційної привабливості компаній. Разом з тим, в планах партнерів - підвищення привабливості України як транзитної держави, розвиток аеропортів “Бориспіль” і “Донецьк”. Особливу увагу компанії мають намір приділити розвитку південно-східного напряму через аеропорт “Донецьк”.
Загальним торговим знаком (ТЗ) альянсу стане “Українська авіаційна група”, проте паралельно кожна із сторін користуватиметься власним ТЗ. Створення стратегічного альянсу не припускає злиття авіакомпаній.
В листопаді 2007-го “аеросвит” вступив в Асоціацію європейських авіакомпаній (АЄА), об’єднуючу більше 30 провідних авіаперевізників континенту. Таким чином, Україна стала першою серед країн СНД і країн Балтії, представленої в авторитетній асоціації. Офіційним членом АЄА “аеросвит” стане 1 січня 2008-го.
Tags: авіакомпанія, альянс, асоціація, донецьк, компанія, україна, число
Водний та повітряний транспорт
Схожі записи
- Міжнародні авіалінії України (27.03.2009)... Комерційна мережа компанії охоплює 70 країн. МАУ продовжує розширювати мережу вантажних перевезень. Крім того, пропонує доставку "від дверей до дверей" в межах України. Технічний комплекс МАУ надає повний спектр технічного обслуговування літаків західного виробництва. Окрім "самообслуговування" власного парку, авіакомпанія проводить техобслуговування літаків інших авіакомпаній регіону: "Дніпроавіа" (Україна), "Белавіа" (Білорусь), "Air Zena" (Грузія) і ін. ...
- Укрзалізниця (15.04.2009)... Згідно даним самої "Укрзалізниці" (частково застарілим), в її відомстві знаходиться: - 6 залізниць (Донецька, Львівська, Одеська, Придніпровська, Південна, Південно-західна); - 27 дирекцій залізничних перевезень; - 1684 станції; - 126 основних вокзалів; - 30,3 тыс.км шляхів (зокрема електрифікованих - 9169 км.); - 68 локомотивних депо; - 51 вагонне депо; - 16 вагонних пасажирських ...
- Українські порти ключовий момент (30.03.2009)... При стабільному зростанні вантажообігу портів РФ портам Балтії і України з року в рік «дістається» приблизно однаковий об'єм російського транзиту - близько 100 млн. т. При цьому, відповідно до оголошеної нашими сусідами державною політикою, в російські порти йде все велика частка російських вантажів. Особливо сильну увагу влади Росії приділяють скороченню до мінімуму використання іноземних ...
- У київському метрополітені встановлять автомати безконтактних карток (04.03.2009)Замовником є Головне управління транспорту столиці. Найближчим часом передбачається впровадження подібної системи на наземному транспорті. На сьогодні в столиці України безконтактними картками для проїзду в Київському метрополітені користуються більше 10 тис пасажирів. Джерело: rus.newsru.ua
- Український тролейбус (21.02.2009)... Це підприємство має 30-річний досвід в створенні тролейбусів - пригадаємо хоч би Київ-1 та інші. В 1992 р. з'являються перші українські тролейбуси: зчленований Київ-11, оснащений двома електродвигунами, що дозволило експлуатувати його в містах з складним рельєфом. Але можливості заводу опинилися невеликі (всього декілька сотів в рік незчленованої модифікації Київ-11У). В основному ці тролейбуси ...
