« Українські тролейбуси застрягли в корупції |
Хто врятує рогатого »
Як все починалося Автобус з’явився в місті після війни - в 1955 році, ставши “подарунком” до 30-тисячної відмітки населеності, і до пуску тролейбуса було відкрито п’ять ” автобусних маршрутів.На міських лініях працювали місткі одиночні ЗІЛ-155,А на передмістя виходили машини Львівського заводу Лаз-695Еи верткі Пази 670.
Проте вирішення транспортної проблеми шляхом збільшення числа автобусів тодішнє керівництво міста вже не задовольняло з кількох причин. По-перше, екологічна тема вже тоді серйозно враховувалася місцевим партійно- радянським керівництвом. По-друге, навантажений автобус рухався досить поволі, а навіть на невеликій горі бензиновий ЛІАЗ взагалі перетворювався на черепаху.
Відповідно, люди довго добиралися до місця призначення, а для компенсації інтервалів руху, що збільшувалися, були потрібні додаткові машини.Все це примушувало міських керівників задуматися про введення альтернативного виду транспорту.
gps навигаторы, автоспутник.
Електричний двигун трамвая або тролейбуса дозволяв легко “кинути” в гору переобтяжений вагон і до того ж не коптив небо, що представлялося вельми важливим. Та і людей електромобіль міг узяти більше автобуса.
Проте у пуску чогось нового була одна перешкода, в умовах тодішнього Союзу майже непереборне - чисельність населення.У 1970 році чисельність в Северодонецке прівисила 90 тыс.человек.
Період розвитку
Проектування тролейбусних ліній почалося в 1970 році Харківським Автодорожнім інститутом і Північнодонецьким НДІ «ГИАП».Строительные роботи були початі в березні 1972 року, була розширена вулиця Прізаводськая (Півоварова),проведены роботи по заміні стовпів освітлення з пристроєм контактної мережі.До січня 1978 року були куплені перші 5 тролейбусів мазкі ЗІУ-9В(ЗІУ-682В) .Было створене Північнодонецьке тролейбусне управління, частина фахівців була запрошена з інших регіонів: Алчевска,Донецка,Стаханова,Харькова.
Pages: 1 2 3 4
Tags:
азот,
вулиця,
депо,
лінія,
маршрут,
парк,
тролейбус
Схожі записи
- Перший рейс українського трамвая (09.03.2009)
...
По-третє, в трамвай вбудовані радіоінформатор з цифровим зв'язком і сучасне електронне табло (правда, тільки спереду, збоку і ззаду ще не встигли). Але все таки найбільшим його досягненням є безшумність, вірніше, потенційна безшумність, оскільки для її досягнення необхідно «всього лише» прогумувати всі київські трамвайні колії і, як ще жартують водії, надіти пасажирам навушники.
Ну якщо серйозно, то ...
- Трамвай - порятунок або тягар для Оболонського району (05.03.2009)
...
Разом з тим Київський міський голова Олександр Омельченко розпорядився побудувати в Оболонськом районі Києва нову тролейбусну лінію, яка пролягатиме від вулиці Героїв Дніпра по тих же вулицях Зої Гайдай, Тимошенко, Маліновського до вулиці Лайоша Гавро.
Практично відразу ж після цього виникло декілька локальних суперечок щодо доцільності заміни трамваю на тролейбус, але більшість людей погоджувалися, ...
- Український тролейбус (21.02.2009)
... Але можливості заводу опинилися невеликі (всього декілька сотів в рік незчленованої модифікації Київ-11У).
В основному ці тролейбуси осіли в Києві, але невелика їх частина все-таки була розподілена і по інших містах. Так, в 1992 р. тролейбусне депо міста Миколаєва поповнилося 2 машинами Київ-11У. Пустити їх на маршрути електротранспортники побоялися через відсутність запчастин. Ось і розпорядилися ...
- Суспільний транспорт небезпечний для здоровя (04.04.2009)
...
Що цікаво, за офіційними даними, кількість ДТП з вини маршрутчиков-непрофесіоналів в порівнянні з минулим роком скоротилася на 22 відсотки. Мовляв, контроль над перевізниками посилився. В той же час скарги в адресу водіїв автобусів і маршрутів поступають мало не щодня.
Кому ж вірити? Ясно тільки одне: якщо когось зіб'є автобус або хтось випаде ...
- Львів зайнявся суспільним транспортом (31.03.2009)
... Наступного року планується проведення ремонту ще на декількох вулицях (Підвальною, Мечникова), а також на площі Данила Галицького.
Крім того, М.Шкурган відзначив, що зараз ведеться робота над придбанням нових трамваїв для міста. За його словами, згідно урядовій програмі розвитку електротранспорту, з 2009 року в Україні випускатимуть трамваї з вузькими шляхами, і вони будуть набагато дешевші ...
Тролейбуси February 23rd 2009