« Українські тролейбуси застрягли в корупції | Хто врятує рогатого »
Як все починалося Автобус з’явився в місті після війни - в 1955 році, ставши “подарунком” до 30-тисячної відмітки населеності, і до пуску тролейбуса було відкрито п’ять ” автобусних маршрутів.На міських лініях працювали місткі одиночні ЗІЛ-155,А на передмістя виходили машини Львівського заводу Лаз-695Еи верткі Пази 670.
Проте вирішення транспортної проблеми шляхом збільшення числа автобусів тодішнє керівництво міста вже не задовольняло з кількох причин. По-перше, екологічна тема вже тоді серйозно враховувалася місцевим партійно- радянським керівництвом. По-друге, навантажений автобус рухався досить поволі, а навіть на невеликій горі бензиновий ЛІАЗ взагалі перетворювався на черепаху.
Відповідно, люди довго добиралися до місця призначення, а для компенсації інтервалів руху, що збільшувалися, були потрібні додаткові машини.Все це примушувало міських керівників задуматися про введення альтернативного виду транспорту.
Набор посуды 12пр. от 1600руб - посуда.
Електричний двигун трамвая або тролейбуса дозволяв легко “кинути” в гору переобтяжений вагон і до того ж не коптив небо, що представлялося вельми важливим. Та і людей електромобіль міг узяти більше автобуса.
Проте у пуску чогось нового була одна перешкода, в умовах тодішнього Союзу майже непереборне - чисельність населення.У 1970 році чисельність в Северодонецке прівисила 90 тыс.человек.
Період розвитку
Проектування тролейбусних ліній почалося в 1970 році Харківським Автодорожнім інститутом і Північнодонецьким НДІ «ГИАП».Строительные роботи були початі в березні 1972 року, була розширена вулиця Прізаводськая (Півоварова),проведены роботи по заміні стовпів освітлення з пристроєм контактної мережі.До січня 1978 року були куплені перші 5 тролейбусів мазкі ЗІУ-9В(ЗІУ-682В) .Было створене Північнодонецьке тролейбусне управління, частина фахівців була запрошена з інших регіонів: Алчевска,Донецка,Стаханова,Харькова.
Tags: азот, вулиця, депо, лінія, маршрут, парк, тролейбус
Тролейбуси
Схожі записи
- Перший рейс українського трамвая (09.03.2009)... По-третє, в трамвай вбудовані радіоінформатор з цифровим зв'язком і сучасне електронне табло (правда, тільки спереду, збоку і ззаду ще не встигли). Але все таки найбільшим його досягненням є безшумність, вірніше, потенційна безшумність, оскільки для її досягнення необхідно «всього лише» прогумувати всі київські трамвайні колії і, як ще жартують водії, надіти пасажирам навушники. Ну якщо серйозно, то ...
- Трамвай - порятунок або тягар для Оболонського району (05.03.2009)... Разом з тим Київський міський голова Олександр Омельченко розпорядився побудувати в Оболонськом районі Києва нову тролейбусну лінію, яка пролягатиме від вулиці Героїв Дніпра по тих же вулицях Зої Гайдай, Тимошенко, Маліновського до вулиці Лайоша Гавро. Практично відразу ж після цього виникло декілька локальних суперечок щодо доцільності заміни трамваю на тролейбус, але більшість людей погоджувалися, ...
- Український тролейбус (21.02.2009)... Але можливості заводу опинилися невеликі (всього декілька сотів в рік незчленованої модифікації Київ-11У). В основному ці тролейбуси осіли в Києві, але невелика їх частина все-таки була розподілена і по інших містах. Так, в 1992 р. тролейбусне депо міста Миколаєва поповнилося 2 машинами Київ-11У. Пустити їх на маршрути електротранспортники побоялися через відсутність запчастин. Ось і розпорядилися ...
- Суспільний транспорт небезпечний для здоровя (04.04.2009)... Що цікаво, за офіційними даними, кількість ДТП з вини маршрутчиков-непрофесіоналів в порівнянні з минулим роком скоротилася на 22 відсотки. Мовляв, контроль над перевізниками посилився. В той же час скарги в адресу водіїв автобусів і маршрутів поступають мало не щодня. Кому ж вірити? Ясно тільки одне: якщо когось зіб'є автобус або хтось випаде ...
- Львів зайнявся суспільним транспортом (31.03.2009)... Наступного року планується проведення ремонту ще на декількох вулицях (Підвальною, Мечникова), а також на площі Данила Галицького. Крім того, М.Шкурган відзначив, що зараз ведеться робота над придбанням нових трамваїв для міста. За його словами, згідно урядовій програмі розвитку електротранспорту, з 2009 року в Україні випускатимуть трамваї з вузькими шляхами, і вони будуть набагато дешевші ...
