“Моє відношення до туалетів в метрополітені не дуже хороше, оскільки метрополітен - об’єкт підвищеної небезпеки, і всі люди повинні бути на вигляді”, - заявив начальник метрополітену. А наявність прихованих місць приводить до проведення всяких не дуже хороших заходів в метрополітені.
“У нас коштують ящики скрізь на вулицях на виходах з метро. Системно для метрополітену цієї проблеми не існує, в метро у нас чисто”, - підкреслив Мірошників. За його словами, у разі великого бажання столичні підприємці можуть вести розмову про відкриття побутових кімнат в підземних переходах в зоні метро, але не більш.
Київський метрополітен - перший і найбільший в Україні, відкритий 6 листопада 1960 року. На сьогоднішній день складається з трьох ліній. Функціонує 42 станції метро. Для перевезення пасажирів використовується близько 600 вагонів метро. Пасажирооборот складає більше півтора мільйонів пасажирів в день.
...
Практично відразу ж після цього виникло декілька локальних суперечок щодо доцільності заміни трамваю на тролейбус, але більшість людей погоджувалися, що в нинішньому стані трамвай на Оболоні не просто не зовсім необхідний - він заважає. Для цього можна розібрати конкретні маршрути.
Отже, трамвайний маршрут 4, найкоротший, курсує від станції метро «Героїв Дніпра» до ...
... У 2007 році він випустив 166 тролейбусів, уніфікованих з міськими автобусами "СИТІЛАЗ". На другому місці - дніпропетровський "південмаш", на рахунку якого 42 машини.
І замикає трійку київський завод "Авіант", що виготовив 15 тролейбусів з довговічними кузовами з алюмінієвого сплаву.
Проте, якщо деякі підприємства намагаються отримати замовлення шляхом розвитку виробництва і розробок нових ...
Програма впровадження затверджена на сесії Київради в грудні 2006 року.
Замовником є Головне управління транспорту столиці. Найближчим часом передбачається впровадження подібної системи на наземному транспорті.
На сьогодні в столиці України безконтактними картками для проїзду в Київському метрополітені користуються більше 10 тис пасажирів. Джерело: rus.newsru.ua
...
Це підприємство має 30-річний досвід в створенні тролейбусів - пригадаємо хоч би Київ-1 та інші.
В 1992 р. з'являються перші українські тролейбуси: зчленований Київ-11, оснащений двома електродвигунами, що дозволило експлуатувати його в містах з складним рельєфом. Але можливості заводу опинилися невеликі (всього декілька сотів в рік незчленованої модифікації Київ-11У).
В основному ці тролейбуси ...
...
В своєму коментарі журналістові Зіка начальник ЛКП «Львовелектротранс» Андрій Федоренко сказав, що в Львові продовжений графік руху основних маршрутних трамваїв На думку Андрія Федоренко, такий скорочений графік руху міського електротранспорту дає можливість не тільки заощадити витрати на електроенергію, але і добитися економії в цілому. Адже після 22.00 необхідно ще нараховувати ...