« Вагони київського метро залишилися тільки в колишньому СРСР | Київський метрополітен збільшиться до 2012 року на 20 станцій »
Пасажирів метрополітену обслуговують 107 ескалаторів, які діють на 22 станціях. Енергетична система включає розвинену кабельну мережу, 38 тяговий-знижуючих підстанцій, 2 тягових підстанції, 14 трансформаторних підстанцій. Управління ними здійснюється з автоматизованих диспетчерських пунктів. Всі лінії оснащені АРС.
Крім того, станція “Вокзальна” Святошинско-броварській лінії має вихід до системи швидкісного трамвая, яка в перспективі буде реконструйована в легке метро.
Pages: 1 2
Tags: лінія, метро, метрополітен, підстанція, система, склад, станція
метро
Схожі записи
- Суспільний транспорт 1998-99 рр (22.03.2009)... Економічний стан держави і міста кидають важку темну тінь і на транспорт. найдешевшим видом транспорту вважається електротранспорт. Зовсім недавно він був ще вісником прогресу і екологічності, зараз же він є засобом пересування для найбідніших верств населення якими така багата Україна. Не важко собі уявити чому цей вид транспорту не користується великою популярністю у ...
- Київський метрополітен збільшиться до 2012 року на 20 станцій (02.03.2009)... гривень), а також завершити будівництво ділянки метрополітену від станції "Либідськая" у бік Національного виставкового центру з 4 станціями (2,1 млрд гривень). Мірошників нагадав, що в поточному році на розвиток метрополітену передбачено в міському бюджеті 1 млрд 157 млн. гривень. Проте в київському метро не з'являться ні урни ні туалети, оскільки ...
- Історія Північнодонецького тролейбусного управління (23.02.2009)... У 1970 році чисельність в Северодонецке прівисила 90 тыс.человек. Період розвитку Проектування тролейбусних ліній почалося в 1970 році Харківським Автодорожнім інститутом і Північнодонецьким НДІ «ГИАП».Строительные роботи були початі в березні 1972 року, була розширена вулиця Прізаводськая (Півоварова),проведены роботи по заміні стовпів освітлення з пристроєм контактної мережі.До січня 1978 року були куплені ...
- У київському метрополітені встановлять автомати безконтактних карток (04.03.2009)... Якщо хтось захоче відмовитися від картки, то без проблем зможе повернути її в касу і отримати свої кошти з урахуванням амортизації", - підкреслили в прес-службі. Безконтактні картки вводяться в ході впровадження автоматизованої системи оплати проїзду. Програма впровадження затверджена на сесії Київради в грудні 2006 року. Замовником є Головне управління транспорту ...
- Трамвай - порятунок або тягар для Оболонського району (05.03.2009)... Звичайно, можна говорити про спеціальні технології безшумних трамвайних колій, новітні вагони, звукоізоляційні щити, але для жителів одного з найбільших районів Києва - Оболоні - це лише слова. Особливо близько підібралася ця проблема для оболонцев, удома яких розташований на відстані 20-25 метрів від трамвайних колій. На сьогодні в Оболонськом районі працює три трамвайні маршрути: ...
метро March 1st 2009
