« Третину київських маршрутів знімуть з рейсів | Маршрути виганяють з центру Львова »
Можливо коли-небудь осущетвлят і проект трамвайної лінії на лівому березі по вул. Холодильної. Система електротранспорту добре розкинулася по місту, достатньо зручна і може мати щільний графік руху. Швидше за все в неї віллється і метрополітен.
Автобусні компанії можуть предложить альтернативу - свою мережу. Швидше за все майбутнє за двома видами автобусів: величезних і комфортних для постійних напружених маршрутів (типу уживаних “Манов” і “Мерседесів”), і невеликих, але мобільних (типу “Івеко”). Дуже маленькі або незграбні і екологічно шкідливі “сільські” автобуси швидше за все вимруть.
Є також надія на якусь фірму яка вирішить врятувати місто і купить сотню нових великих автобусів, і за помірну плату організовує зручну мережу маршрутів.
Можливо з’являться н овиє форми безготівкової оплати: фірмові картки на проїзд в машинах тієї або іншої компанії, проїзні не тільки на місяць, але і на квартал, тиждень, три дні, день. Причому короткострокові проїзні діятимуть на всіх видах транспорту. До празької пишності нашій системі буде кінцеве ще дуже далеко, проте є надія і на щось подібне роки через 10-15.
При всьому величезному числі приватних автомобілів суспільний транспорт в містах залишиться. Навіть у Сполучених Штатах не дивлячись на поголовне володіння автомобілями, в крупних містах суспільний транспорт зараз працює просто відмінно. А його розвиток - головний вираз любові муніципалітету до своїх городян. Сподіватимемося, що наш міськвиконком теж нас любить.
Tags: автобус, вигляд, місто, маршрут, проїзд, система, транспорт
Автобуси та маршрутки
Схожі записи
- Відновили потяг Левів - Краків - Вроцлав (11.04.2009)... Наприклад, можна швидко пересісти на швидкий поїзд I170 Левів - Київ. У складі потягу Левів - Краків - Вроцлав поки курсуватимуть три вагони, але якщо знадобиться, залізничники готові збільшити їх кількість в два рази. Будь в курсі Як курсуватиме З Львова потяг відправлятиметься в 23.59 і курсуватиме через ...
- Турчинов доручив КГГА понизити вартість проїзду (18.03.2009)... Так, в 2,5 разу завищена рентабельність транспортних підприємств, величина пасажиропотоку занижена, ховаються реальні доходи від рекламної і орендної діяльності, завищена амортизація, відбулося безпідставне віднесення на собівартість капітальних витрат і тому подібне. Отримані під час перевірок дані свідчать, що вартість проїзду в метрополітені не може перевищувати 1 гривні, а в наземному транспорті - 80 ...
- У Львові відмінили вечірній суспільний транспорт (05.04.2009)... 00 необхідно ще нараховувати нічні надбавки до зарплати водіїв.А якщо цього не робити - виходить істотна економія. «Економною економікою» «Львовелектротранса» вчора займалася інженерна комісія в міській мерії. Інженерна комісія розглядала це питання на своєму засіданні. Як повідомляє ЗІК, за словами голови комісії Олега Баса, такий непопулярний крок з боку «Львовелектротранса» безпосередньо ...
- Львів зайнявся суспільним транспортом (31.03.2009)... Наступного року планується проведення ремонту ще на декількох вулицях (Підвальною, Мечникова), а також на площі Данила Галицького. Крім того, М.Шкурган відзначив, що зараз ведеться робота над придбанням нових трамваїв для міста. За його словами, згідно урядовій програмі розвитку електротранспорту, з 2009 року в Україні випускатимуть трамваї з вузькими шляхами, і вони будуть набагато дешевші ...
- У київських тролейбусах встановлять електронні компостери (26.02.2009)... Цей проект не дорогою для міста, тому що ми його фінансуємо за рахунок бюджету капітального будівництва, що передбачає інвестиційні міські проекти". При цьому чиновник підкреслив, цей проект допоможе у впровадженні соціальної картки. Він також відзначив, що зараз відповідні управління КГГА формують спеціальну базу даних реальних пільговиків, які стоять на обліку. Соціальна картка буде ...
