для обслуговування карт, яке було поставлено одним з операторів мобільного зв′язку.
Операторові, у свою чергу, дозволено розміщення додаткових станцій, щоб “пасажири могли користуватися його послугами не тільки на платформі, але і знаходячись безпосередньо в тунелі”.
В перспективі за допомогою такої безконтактної картки харків′яни зможуть також оплачувати проїзд в наземному транспорті і деяких маршрутах, здійснювати платежі за комунальні послуги. Для цього місто повинне ввести в дію єдину соціальну карту і єдиний розрахунковий рахунок, припустив начальник метрополітену.
С.Мусеев відзначив, що введені в Київському і Московському метрополітенах системи безконтактних карток “все ще далекі від досконалості”, додавши, що у Харкова “є можливість зробити це на вищому рівні”.
Нагадаємо, на даний момент в Україні безконтактні картки введені тільки в Київському метрополітені. У 2006 році було реалізовано 10 тис. безконтактних карток для проїзду в столичному метро. Після переходу на безконтактні картки Київський метрополітен планує відмовитися від проїзних квитків з магнітною стрічкою. Таку ж …
Харківський метрополітен позбавляється від проїзних →
